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17.36万起,“央企新势力”真来了!续航2245km,东风要革谁的命?

时间:2025-08-02 13:39
央企新势力,在2025年竞争白热化的今天,能迸发出怎样的火花?先让我们先把时间指针拨回到2个月前。6月26号,东风汽车正式成立了“奕派科技”这家新公司。这标志着东风把自家搞轿车、SUV这些家用车的所

央企新势力,在2025年竞争白热化的今天,能迸发出怎样的火花?

先让我们先把时间指针拨回到2个月前。6月26号,东风汽车正式成立了“奕派科技”这家新公司。这标志着东风把自家搞轿车、SUV这些家用车的所有重要部门都整合到一起。目的就是集中力量,加快把东风自己品牌的乘用车搞起来、搞上去。

不过,彼时的我们并不知道,新成立的这家“奕派科技”具体如何整合资源,以及后续有哪些战略布局。今天晚上,我们找到了答案。

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图源:东风奕派

8月1日,东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。雷科技及旗下电车通受邀参与发布会,见证了东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措。

央企造车能有多“新”?东风奕派给出答案

本次发布会主要有两个主题,一是发布“未来之翼”战略计划,即通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱,助力东风奕派科技快速发展;二是2026款东风奕派eπ008官宣上市。我们逐个来说。

首先是“未来之翼”战略,该战略主要围绕“技术之翼”、“品牌之翼”、“产品之翼”、“海外之翼”四大支柱展开。

其中,“技术之翼”集中展现了东风奕派的技术布局与实力。依托东风集团56年的造车底蕴、“十四五”期间超500亿元及1.2万人的研发投入,东风奕派展示了制造、电池、智能座舱、智能驾驶等关键优势。

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图源:东风奕派

值得说道的是智能座舱,其“天元智舱3.0”搭载行业旗舰芯片,此外,东风奕派科技还与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等行业头部技术服务商合作,共同构建智慧技术生态圈。

而“品牌之翼”的核心,则是通过重新梳理的品牌架构,锐化各子品牌的定位,比如将东风纳米融入东风奕派实现品牌聚力,并携手华为开发高端智能产品系列,进军中高端市;同时将东风风神打造为“智慧家享汽车品牌”,以拥抱“智享生活新家庭”的全新定位。未来,东风奕派科技将依托“双品牌、多品系”的战略布局,面向全球用户打造科技领先的品牌形象。

“产品之翼”则是发起强劲的产品攻势,目标到2028年构建起包含20款车型的产品矩阵,并承诺每款车型实现“每年进化、常用常新”。

“海外之翼”则顾名思义,聚焦海外市场,预计到2027年,东风奕派科技全球网点数量将达到2000+,合资或自建工厂覆盖重点市场,2026年本地化制造销量占比达20%以上,本地化制造力争2030年达50%以上,并锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌知名度。

“全家福”亮相:大六座SUV价格再次下探

接下来说说具体产品。

东风奕派科技这次真是“全家福”亮相!旗下多款明星产品同台登场,实力演绎“央企新势力”的产品矩阵有多强。

其中有定位“大美智能国民车”的2026款纳米01、号称“天元智能国民第一车”的纳米06、搭载T200智驾和标配高通8295“聪明大脑”的东风奕派eπ007+、还有007的首款官方定制版“闪现01”都来了。

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图源:东风奕派

而最受瞩目的,当属8月正式上市的两位重磅选手——全面升级的2026款东风奕派eπ008和全球首秀的东风风神L8。

主打“大舒适家”的2026款eπ008六座版,这次把“舒服”玩到了新高度!

它在品质、科技、驾控和安全四大方面全面进化。即使是入门级的“家悦版”,也诚意满满。近5米车长、超3米轴距带来真正的三排大空间,起步就是高配,坐进去就是享受。全系标配强大的高通骁龙8295P芯片,配合聪明好用的SOA天元智舱和双AI语音助手,智能体验拉满。

价格上,增程版官方价18.86万起,纯电版19.36万起,现在限时优惠,分别只要17.36万和17.86万就能开回家!

除了6座版外,“家享版”也升级了20多项天元智驾T100功能,搭载高速NOA领航以及记忆泊车功能,让出行更轻松。增程版限时价18.56万,纯电版19.06万起。

压轴登场的是东风奕派科技的全新战略车型——东风风神L8!

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图源:东风奕派

这辆车瞄准了“全家人的幸福大五座SUV”这个定位,不光颜值长在全家人的审美点上,更能实实在在提升幸福感,把“舒适”做到了越级水准,堪称重新定义家庭用车幸福的“爆款”之选。

权威机构中汽中心实测数据亮眼:纯电能跑248公里,综合续航惊人地达到了2245公里(差不多能从北京开到广州),百公里综合油耗低至2.4L,综合功率高达265KW。靠着东风强大的马赫混动技术,L8打出了一手续航长、油耗低、动力强的“王炸”好牌,绝对是家庭出行的实力担当!不过,目前具体价格仍未公布,得等后续消息。

写在最后

东风奕派科技的这场发布会,为“央企新势力”的概念注入了一剂强心针。它展示了传统汽车巨头在资源整合、战略聚焦后的爆发力,深厚的技术储备、庞大的体系支撑、以及对全球市场的野心。

然而,“新势力”的标签不仅意味着活力,也意味着需要经受市场更严苛的审视:如何将宏大的战略转化为用户可感知的产品力?如何让“每年进化”的承诺不流于口号?如何在智能化体验上真正比肩甚至超越先行者?

东风奕派的“未来之翼”已经展开,但能否真正高飞,最终将由消费者用脚投票,由市场来检验这份央企转型答卷的成色。中国汽车工业的竞争下半场,“国家队”的入局,注定会让格局更加精彩纷呈。

来源:https://www.leikeji.com/article/70895
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