7月17日消息，近日晚间，有媒体发布了一篇对美团核心本地商业板块ceo王莆中的专访内容。

根据访谈记录，此次交流围绕近期备受关注的“外卖大战”相关问题展开，信息量非常丰富。以下重点聚焦其中关于“平台抽佣”的讨论。

有商家在公开场合晒出账单，质疑美团作为平台方抽取了高达20%的佣金，而美团方面此前曾表示实际抽佣比例仅为6%-8%，为何两者之间存在明显差异？

对此，王莆中回应称：“这是我们自身的责任，未能将两项不同的费用清晰地向商户解释。”

他进一步说明：“商户所看到的总费用实际上由两部分构成：一部分是技术服务费，也就是真实的平台抽佣，平均不到8%；另一部分则是配送服务费，平均每单的配送成本约为7元。这两项费用是一起收取的，因此导致商户产生了被收取20%以上费用的感觉。”

他还补充道，战前的客单价大约为30多元，每单配送成本约7元，消费者只需支付1元，这是平台补贴后的价格，剩余6元由平台与商户共同承担，而对于一些远距离订单，平台还会额外补贴更多。

如果仅以6元除以30元来计算，已经达到了20%，这就是商户感知到的“20%抽佣”的来源。

王莆中强调指出，商户抱怨的所谓“高配送费”，其实并非平台收入，而是平台代收后需转交给骑手的部分。低客单价则放大了配送成本和抽佣在整体支出中的占比。

他表示：“我们每一单的利润只有一块多钱。但我们确实需要更加努力去降低商户的经营成本，并提升整个行业的效率。”

随后，他也回应了一个关键问题：“在‘外卖大战’之前，商家每单给美团的费用超过20%，但其中大部分是否转交给了骑手？这其中是否包含了商家支付给美团的营销推广费用？”

王莆中明确回答：不包含。营销推广费用中支付给平台的广告费只是小部分——相较于电商来说这部分要少得多。营销费用的大头其实是商家用于用户的补贴。

这部分补贴是由商家自主决定投放的。但近年来大量创业者涌入餐饮行业，认为这一领域门槛较低，据数据显示，2024年全国新开餐饮门店数量达到451万家，这直接加剧了行业竞争，促使商家通过补贴用户来获取更多订单。

他认为，目前存在的最大问题是外卖大战导致客单价过低，在此期间商家既要补贴用户，又要维持甚至提高骑手收入，这些成本在低客单价背景下显得尤为突出。